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9月5日6時40分,在巨大的轟鳴聲中,國航首架C919國產(chǎn)大飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降落在大同云岡國際機(jī)場。在完成了近3個小時30個起降架次的本場訓(xùn)練后,大同機(jī)場以民航界最高禮遇“過水門”儀式歡迎C919飛機(jī)首次落地。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,C919大飛機(jī)采用藍(lán)白相間的經(jīng)典涂裝,線條流暢,通體寬大,機(jī)身前部鮮艷的五星紅旗格外引人矚目。“能夠這樣近距離接觸國產(chǎn)大飛機(jī),太激動了!”同行的李浩楠告訴記者,國產(chǎn)大飛機(jī)是“大國重器”,是民族復(fù)興的重要標(biāo)志之一,有幸看到C919大飛機(jī)第一次飛抵大同,非常開心。
據(jù)了解,C919是我國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式中程干線客機(jī)。C919中的C代表China,也是中國商飛公司英文縮寫COMAC的首字母。第一個“9”寓意天長地久,“19”代表客機(jī)最大載客量為190座。
順著登機(jī)客梯,記者走進(jìn)C919大飛機(jī)內(nèi)部,最大的感受是寬敞,寬敞的過道、寬敞的空間布局, (下轉(zhuǎn)第三版)
(上接第一版)還有寬敞的座椅間距。坐在經(jīng)濟(jì)艙座椅上,打開小桌板,并沒有感覺擁擠和局促,腿部空間比較舒適,膝蓋距離前排座椅靠背有大約三個拳頭的距離。國航股份飛行總隊第七飛行大隊大隊長王巖告訴記者,這架飛機(jī)共有158個座位,其中公務(wù)艙座位8個,經(jīng)濟(jì)艙座位150個。飛機(jī)在每個座椅上都配備了高功率的USB-C充電口,能夠充分滿足旅客手機(jī)、平板和電腦的充電需求,舒適度、私密性和便利性等方面都得到了巨大提升。而且,國航也是首家在C919飛機(jī)上實現(xiàn)艙內(nèi)WIFI功能的航空公司,旅客可以在線觀看電影等媒體節(jié)目。
對于此次本場訓(xùn)練的體驗,王巖給予了高度評價:“國產(chǎn)大飛機(jī)C919在設(shè)計、性能、操控和人機(jī)交互等方面均表現(xiàn)出色,達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。大同云岡國際機(jī)場的各項環(huán)境參數(shù)都非常適合訓(xùn)練,此次本場訓(xùn)練可以說非常成功。”
“C919 飛機(jī)是我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑,為了能夠保障好此次國航C919的飛行訓(xùn)練任務(wù),我們高度重視、精心準(zhǔn)備,就機(jī)型差異、空中指揮、地面保障等事項開展專項培訓(xùn),制定保障方案,細(xì)化保障流程,為順利完成C919首訓(xùn)任務(wù)做好充分準(zhǔn)備。”大同云岡國際機(jī)場總經(jīng)理張海春表示,未來他們將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極攜手各方合作伙伴,助力C919飛機(jī)規(guī);\(yùn)營,為國產(chǎn)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天貢獻(xiàn)更多力量。
在首訓(xùn)儀式結(jié)束后,再次伴隨著巨大的轟鳴聲,這架C919大飛機(jī)快速滑行,緊接著,機(jī)頭昂揚(yáng)向上,機(jī)身騰空而起,猶如雄鷹展翅,直擊萬里長空。
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